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六合开奖:深圳市城市轨道交通第四期建设规划

    深圳市于2015年底开始第四期轨道交通建设规划研究,由深圳市发展改革委、深圳市规划国土委主持,编制了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022)》(以下简称“轨道四期建设规划”)。
  2016年8月形成的轨道四期建设规划方案深圳境内长283.1公里。2017年7月,国家发改委对《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022)》予以批复。最终批复线路总长度约为148.9km,共设83座车站。截至目前所有四期项目均已开工建设。
  因四期建设规划批复的148.9公里与实际申报的283.1公里存在较大差距,导致部分线路或区段未能纳入轨道四期工程,给相关线路的实际运营留下困境。例如,轨道13号线南段已纳入四期并开工建设,但由于北段未纳入四期,导致线路车辆段未能同步实施,难以满足运营需求。
  鉴于上述背景,新出台的征求意见稿可使轨道交通近期建设项目更好地适应城市发展的变化趋势,同时弥补轨道交通系统自身存在的缺陷。据中国之声《新闻晚高峰》报道,根据最新的统计数据显示,2018年深圳全年GDP首次超过香港,成为粤港澳大湾区GDP排名第一的城市。
  日前,香港特别行政区政府公布了最新经济数据,2018年香港地区生产总值达到28453.17亿港元,折合人民币约24000亿元,同比增长3%,高于香港过往十年平均2.8%的趋势增长率。而根据广东省统计局最新数据,2018年深圳GDP达24221.98亿元,同比增长7.6%,超出香港大约221亿元人民币,这是深圳的GDP首次超越香港,深圳也成为了粤港澳大湾区GDP排名第一的城市。
  中国综合开发研究院新经济研究所执行所长曹钟雄表示: 与香港高度发达的服务业有所不同,近十年来,深圳的工业尤其是高新技术产业成为了推动经济发展的关键力量。
  曹钟雄指出:“首先表现在深圳产业结构的优势上,工业占GDP比重占到40%,战略新兴产业在GDP中也占20%,在制造业内部,更多的是以电子信息为主导的高附加值(的产业),这种产业的转型弹性是比较大的。”
  数据显示,2018年深圳市规模以上工业增加值9109亿元,同比增长9.5%,成为全国唯一一个规模以上工业增加值突破9000亿元的城市。其中,先进制造业增加值为6564.83亿元,增长了12.0%,增速较快的行业有计算机、通信和电子设备制造业,增长14.0%;汽车制造业增长12.4%;医药制造业增长25.0%。深圳在科技研发强度、国际专利申请数量、获得创投的资金量等一系列指标上均高于香港并且领先全国。
  曹钟雄表示,深圳能够保持长足的增长态势,得益于产业结构上的优势,优秀的制造业基础,使得深圳向高新技术产业转型更为顺利。
  尽管深圳在GDP上已经成为粤港澳大湾区龙头,但是可以看到,在市场的开放程度、法制环境和营商环境等多方面,深圳仍需耐心向香港学习,积极融入粤港澳大湾区的经济协作,形成湾区优势互补、功能互动才是大湾区发展的根本。
  曹钟雄说:“我们对标香港的过程中可以看到,香港的高校、香港的科技实力、香港的文化魅力,以及他在全球范围内进行资源配置的能力,这是深圳目前无法达到的。在大湾区的发展当中,深港之间能不能达到一个更高层次的融合,这也在某种意义上决定了大湾区未来在世界城市群中的角色和定位。”